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루프스킨

[기아 스포티지]Avery - 블랙유광(Gloss Black)

2026-04-09
조회수 177

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[기아 스포티지]Avery 

- 블랙유광(Gloss Black)5bf5cb478c1ef.png

시공차량:기아 스포티지

시공내용:루프스킨 제거 재시공

시공필름:미국에이버리

                    (블랙유광)


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안녕하세요 

자동차 외장관리의 모든것,

인천 카드레스스킨입니다.


루프스킨 3년 경과 차량, 

왜 상태가 이렇게까지 무너질까?d5389ac30d1af.png

입고된 차량은 루프스킨 재시공을 위해 

방문해주신 기아 스포티지입니다.

차주님께서는 평소 차량에 큰 관심이 

없으셨고, 루프 상태가 이렇게까지 

진행된 줄 전혀 모르고 계셨다고 합니다.d71de8ffe44f3.png

대부분 자동세차를 이용하시다가

1년에 한 번 정도 직접 세차를 하시는데,

이번에 고압수를 분사하는 과정에서

검은색 이물질이 튀듯이 떨어져 나오는 

것을 보고 이상함을 느끼셨다고 합니다.e73754b831655.png

이 현상은 단순 오염이 아니라

이미 필름이 경화되고 크랙이 발생하면서

부서지고 있는 상태에서 나타나는 증상

입니다.  마침 근처를 지나시다 저희 

카드레스스킨에 방문해주셨고,

차주님께서는 앞으로 약 2년 정도만 

운행 후 차량을 교체할 계획이라

일반 랩핑 필름으로 루프스킨 재시공을 

요청하셨습니다.354e3b3b56e77.png

기존 루프스킨은 약 3년 정도 사용된 

상태였지만, 시공자의 관점에서는 이미 

필름수명이 훨씬 지난 상태였습니다.


겉으로 보기에도 필름 표면은 갈라지고 

찢어져 있었으며,

전체적으로 변색이 진행되어 광택이 

완전히 사라진 상태였습니다.


또한 필름이 경화되면서 유연성을 

잃었고, 접착층은 도장면에 강하게 고착

된 상태였습니다.ab0cf014fd1a3.png

이 단계에서의 작업은 단순히 필름을 

제거하는 것이 아니라,

손상된 필름과 열화된 접착제를

도장면에서 분리해내는 작업에 가깝습

니다.  필름은 한 번에 벗겨지지 않고 

부서지듯 떨어지며, 접착제는 도장면에 

깊게 달라붙어 있어 제거 난이도가 매우

높은 상태였습니다.86cc897719b46.png

루프는 차량에서 가장 강한 직사광선과 

열에 지속적으로 노출되는 부위이기 때문

에 시간이 지나면서 필름의 노화가 가장 

빠르게 진행됩니다.


이번 사례처럼 겉으로는 크게 문제 없어 

보이더라도 실제 상태는 이미 한계를 넘은

경우가 많습니다.


시공내용

'제거, 왜이렇게 힘들까?'8fd00be86401a.png

루프는 차량에서 가장 가혹한 환경에 

노출되는 부위입니다.


직사광선 (UV + 적외선), 

고온 반복 (여름철 60도 이상), 

비, 오염, 산성 물질이 환경에서 저가

필름이나 오래된  필름은 TPU / 

PVC 구조 자체가 붕괴되면서 필름이 

깨지고 접착제가 도장면과  “융착” 

수준으로 달라붙습니다


결과적으로, 열을 줘도 늘어나지 않고

손으로 뜯어지지도 않으며, 냄새까지

심하게 발생합니다. 


실제로 현장에서는 코를 찌르는 

화학 냄새가 진동합니다.


실제 제거 과정 

(전문 작업이 필요한 이유)


1단계: 열 + 헤라로 필름 제거

히팅건으로 필름을 연화

헤라(스크레이퍼)로 조각 단위 제거c8bab45ca03fb.png

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필름은 이미 부서지는 상태라 한번에 

제거가 불가한 상태입니다.4723d34919e4a.png

또한 접착제(본드)는 도장면에 깊게 

달라붙어 있어 열을 주어도 정상적으로

늘어나지 않는거 보이시죠?

accecc5a9a9a7.png

한 번에 벗겨지지 않고 이렇게 “부서지듯” 

떨어집니다


2단계: 본드(접착제) 제거

특수 케미컬 도포후

다시 헤라로 반복제거f44c405dc785c.png

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사진에서 보이는 검고 끈적한 잔여물은 

본드 잔사입니다a93094b13678b.png

 

두껍고 점성이 강하며 ,도장면에 깊게 

달라붙어 있어요,,,

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시공보다 제거가 훨씬 더 어려운 상태

였습니다.


3단계: 도장면 복원 클렌징

본드잔사완전제거후

표면정리및 탈지작업96dc2c660bd5b.png

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이 과정이 제대로 되지 않으면

새 필름 재 시공 시 들뜸 / 기포 / 

내구성 저하 발생합니다.


4단계:정품필름으로 재시공

겉으로 잘 보이지 않는 부위라고 해서

출처가 불분명한 필름으로 시공하시는 

것은 절대 추천드리지 않습니다.


초기 시공 비용만 보면 저렴해 보일 수 

있지만, 시간이 지나 필름이 열화되면 

제거 과정에서 별도의 제거 비용이 추가로 

발생하게 됩니다.29f9c0424b108.png

결과적으로 전체 비용을 따져보면

처음부터 정품 필름으로 시공하는 것과 

큰 차이가 없거나,e4fb6891cb3c0.png

오히려 재시공 시에는 제거 비용까지 

더해져 총 비용이 더 높아지는 경우가 

대부분입니다.


시공완료540ddeeadf507.pngaaf0c746bdfb7.png

10be5ce81468f.png 

루프스킨은 단순한 외관 변화가 아니라

시간이 지나면서 품질 차이가 그대로 

드러나는 시공입니다.ef0487d0df608.png1e44c6f4f7496.png5265ef041f2b7.png

차량의 사용 기간과 목적에 맞는 정품

필름선택, 그리고 정확한 시공이 중요한 

이유이죠:)612c215e8ae61.png71c6bfb8b2329.pngf49164f21fb3b.png

보이지 않는 부분일수록 더 중요한 것은

지금의 가격이 아니라 ‘시간이 지난 뒤의 

비용’입니다.47705e9267c1d.png

처음부터 제대로 된 필름과 정확한 시공

으로,차량의 상태와 가치를 지키는 선택을 

하시길 바랍니다.



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